在国家“一带一路”倡议指引下，广西部分国有企业加快与世界接轨的步伐，积极参与“一带一路”建设，积累了不少宝贵经验，取得了不俗成绩。1月30日至2月2日，广西日报组建重点融媒体项目报道组，远赴马来西亚马中关丹产业园，采访该产业园股东——广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称北港集团）如何以“两国双园”投资开发为契机，大力拓展与东盟国家的国际合作，探索“港-产-园”发展模式，成为广西“走出去”的窗口和平台。
广西日报-广西日报客户端记者 杨清 苑长军
今日（2月1日），“广西云”融媒体报道组走进马来西亚关丹港，深入了解广西北部湾国际港务集团（以下简称“北港集团”）如何进一步激活港口经济，参与一带一路建设，打造“港—产—园”格局。
北部湾控股（马来西亚）有限公司项目二部（关丹港）副总经理叶竞涛
关丹港是马来西亚东海岸地区第一大港，毗邻马中关丹产业园。马来西亚政府为了加快其东部沿海地区的发展，将关丹港列为重点发展的港口之一，同时为了配合马中关丹产业园的建设，规划将关丹港打造成为马来西亚东海岸的区域性枢纽港。2013年10月，北港集团签署了关丹港40%股权的收购协议，2015年完成收购工作后，关丹港成为北港集团在海外入股的第一个港口。北港集团入股后，关丹港与中国的合作交流及业务往来日益密切，北港集团还开通了北部湾港至关丹港的直航航线，为马中关丹产业园入园项目提供了强大的物流运输保障。
为配合马中关丹产业园入园项目的发展，关丹港正在拓建新深水港区，一期两个15万吨级深水码头工程正在如火如荼建设。其中第一个15万吨级深水码头将于2018年一季度建成投产，第二个深水码头计划在2018年12月建成。关丹港新深水港建成后，港区总吞吐能力可实现翻番，达到5200万吨。
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